Туған күні: 28 ақпан , 1940
Жасы: 81 жыл,81 жастағы ер адамдар
Күн белгісі: балық
Сонымен бірге белгілі:Марио Габриэль Андретти
Туған ел: Хорватия
Туған жылы:Мотовун, Хорватия
Атақты:Жарыс жүргізушісі
Марио Андреттидің дәйексөздері F1 драйверлері
Биіктігі: 5'7 '(170см),5'7 'жаман
Отбасы:Жұбайы / Бұрынғы:Ди Энн
әке:Луиджи Андретти
анасы:Рина Андретти
туысқандар:Алдо Андретти
балалар:Джефф Андретти, Майкл Андретти
Төменде оқуды жалғастырыңызСізге ұсынылады
Джимми Джонсон Gilles Villeneuve Джефф Гордон Чарльз ЛеклеркМарио Андретти кім?
Автокөлік аңызы Марио Андреттидің аты жарыс спортының синонимі және ол барлық уақыттағы ең үлкен жарыс жүргізушілерінің бірі болып саналады. Формула -1, Әлемдік спорттық чемпионатта және NASCAR -та жеңіске жеткен әлемдегі жалғыз кәсіби жарысушы Андретти карьерасында 109 ірі жеңіске жетті. Ол сондай -ақ мидай мен спринт бойынша автомобиль жарыстарында жеңіске жетті, сонымен қатар Индианаполис 500, Дейтона 500, Формула 1 әлем чемпионаты мен NASCAR Sprint кубогы сериясын жеңіп алды. Мансапта үш онжылдықты қамтитын мансапта Андретти үш түрлі онжылдықта «АҚШ-тың жыл жүргізушісі» атағына ие болған жалғыз адам болды. Дэн Гурниден басқа, Андретти - Формула-1, IndyCar, Sportscar әлем чемпионаты және NASCAR жарыстарында жеңіске жеткен жалғыз жүргізуші. Ол көптеген марапаттар мен жарыс лауреаттарының иегері болды, оның ішінде Италияның ең жоғары азаматтық наградасы, Commendatore dell'Ordine al Merito della Repubblica Italiana. Оның екі ұлы, Майкл мен Джефф мотошабандоздар.
Ұсынылатын тізімдер:Ұсынылатын тізімдер:
Барлық уақыттағы ең керемет NASCAR жүргізушілері
Несие http://www.prphotos.com/p/GRE-009786/ (Жизель Ребейро)
Несие http://www.sportscardigest.com/mario-andretti-named-judge-at-2013-indy-celebration/ 
Несие http://celebrity.money/mario-andretti-net-worth/ 
Несие http://www.500festival.com/node/436СізТөменде оқуды жалғастырыңызИтальяндық F1 жүргізушілері Американдық F1 жүргізушілері Итальяндық спортшылар Мансап 1964 жылы ол Джо Джеймс-Пэт О'Коннор мемориалында Индианадағы Салем Спидвейде өткен USAC спринт жарысының жеңімпазы болды. 1965 жылы ол Америка Құрама Штаттарының автомобиль клубы акцияларының жарысына қатысып, жарыста он екінші орын алды, бірақ екі жылдан кейін ол осы жарыста жеңіске жетті. 1968 және 1969 жылдары ол ‘Ұлттық автокөлік жарысы чемпионатының ұлттық қауымдастығының’ жеңімпазы болды және ‘1967 Daytona 500’ жеңіп алды. 1969 жылы ол Индианаполис 500-де жеңіске жетті және сол маусымда чемпиондық кубокты жеңіп алды. Осы уақытқа дейін ол 29 USAC чемпионатында жеңіске жетті. 1971 жылы ол Оңтүстік Африка Гран-приінде Ferrari-де жарысады. Ол жарыста жеңіске жетті, сол жылы ол Италия құрамасы үшін АҚШ-тағы чемпионаттық емес гран-приді жеңіп алды. 1974 жылы ол Америка Құрама Штаттарының автомобиль клубтарының үш автомобиль жарысының жеңімпазы болды, келесі жылы ол төрт «жол жүрісі жарыстарында» жеңіске жетті. 1974 және 1975 маусымда ол Formula 5000 жеті жарыста жеңіске жетті. Үш жеңістен кейін оған USAC ұлттық кірден трек чемпионаты атағы берілді. 1975-1976 жылдардағы халықаралық чемпиондар жарысында ол екінші және кейінгі екі жарысты аяқтады, ол жиырма жарыста бірінші, үшінші және екінші болғаннан кейін екінші орынға ие болды және чемпион болды. 1976 жылы ол Chapmans Lotus командасы үшін автокөлік жүргізді және Фудзи тауының айналасында жеңіске жетті, келесі жылы ол Америка Құрама Штаттарының Гран -присін жеңді. Төменде оқуды жалғастырыңыз 1979-1980 жылдар аралығында ол табысқа жете алмады. Осы кезеңде ол Элио де Анжелиспен және сынақ жүргізушісі Найджел Манселлмен жұптасып, команда жарыс жолында жақсы өнер көрсете алмады. 1981 жылы Индианаполисте 500-де ол екінші болды, өйткені Бобби Унсер одан сегіз секундқа озып кетті. Сақтық туын кесіп өткені үшін Унсерге жаза қолданылғаннан кейін, Андретти жеңімпаз деп танылды. 1983 жылы ол Newman/Haas Racing командасының мүшесі болды және сол жылы Эльхарт көлінде команданы бірінші жеңісіне жеткізді. 1984 жылы 44 жастағы жүгіруші өзінің төртінші ұлттық чемпионатында жеңіске жетті, ол алты жарыста, он рекордта және сегіз полюсті позицияда жеңді. 1988 жылы ол Феникс қаласында өткен IndyCar жарысының жеңімпазы болды, сол жылы Кливлендте өткен келесі IndyCar жарысында жеңімпаз болды. 1993 жылы ол Финикс 200-де болған 52-ші IndyCar жарысында жеңісті дәмін татып көрді. Осы жеңістен кейін ол төрт түрлі онжылдықта IndyCar жарыстарында жеңіске жеткен алғашқы жүргізуші болды. 1994 жылы ол өзінің 1994 жылғы Индианаполис 500-дегі соңғы жарысына қатысты. Осы маусымнан кейін ол жарыстан бас тартты. 
Дәйексөздер: Сіз,Ерік Хорватия спортшылары Итальяндық автокөлік жүргізушілері Американдық жеңіл көлік жүргізушілері Марапаттар мен жетістіктер 1967, 1978 және 1984 жылдары оған ‘АҚШ-тағы жыл жүргізушісі атағы берілді. Төменде оқуды жалғастырыңыз 1990 жылы ол Американың Мотоспорт Даңқ залына жазылды. 1992 жылы оған ‘АҚШ-тың тоқсандық жүргізушісі’ атағы берілді. 1996 жылы ол Құрама Штаттардың ұлттық Sprint автомобиль даңқ залына енгізілді. 2000 жылы оған «Ғасыр жүргізушісі» атағы берілді, оған Associated Press пен RACER журналы берген атақ берілді. 2001 жылы ол Халықаралық автоспорт даңқы залына енгізілді. 2006 жылы 23 қазанда ол Commendatore dell'Ordine al Merito della Repubblica Italiana, Италиядағы ең жоғары азаматтық наградаға ие болды. Жеке өмір және мұра 1961 жылы 25 қарашада ол Назар қаласының тумасы Ди Эннге үйленді. Ерлі-зайыптылар Пенсильвания штатындағы Бушкилл Тауншипте бірге тұрады. Олардың ұлдары Майкл мен Джефф те жүйріктер. Ол шарап сүйгіш, шарап жасаушы және Калифорния, Напа алқабында орналасқан Andretti Winery зауытының төрағасының орынбасары. Сондай-ақ, оның мұнай бизнесі бар. 
Дәйексөздер: Сіз,Ерік Ұсақ-түйек 19 жасында американдық әйгілі автокөлік жүргізуші куәлігін бұрмалап, әуесқойлар жарысына қатысу үшін өзінің 21 жаста екенін мәлімдеді.
